الأبجدية الجديدة | الأبجدية للصور | بث تجريبي لإذاعة الأبجدية | شركة الأبجدية  | 
الصفحة الرئيسية الأعداد من نحن التصويتات صورة وتعليق المنتدى غرفة الدردشة الأتصال بنا اعلن معنا
  المواضيع
  المعلوماتية والمجتمع
  أطفال سوريا
  شباب سوريا
  الاسرة السورية
  التربية والتعليم
  أعلام من سوريا
  تاريخ وآثار
  فنون ومنوعات سورية
  العلوم والتقنيات
  وطنيات
  إقتصاد وأعمال
  شكاوى أهل البلد
  شؤون قانونية
  الجولان
  تحقيق الأبجدية
  سوريات متميزات
  سورية حكاية حجر وروح
  مشاريع صغيرة أو متناهية الصغر
  العمل الأهلي
  مرحبا
  أيام من شامنا
  ملفات
  بورصات
  حوادث
  القطاعات
  الصناعة
  النقل
  السياحة
  الري
  المغتربين
  الصحة
  ثقافة
  الزراعة
  البيئة

 أكثر المواضيع قراءةً

ثلاث ذهبيات لسورية ببطولة الأندية العربية لألعاب القوى

 أكثر المواضيع تعليقاً

 أكثر المواضيع طباعةً

181مليون ليرة مبيعات شركة الساحل للغزل في الشهر الماضي

أنشودة العبادة الأوغاريتية
1400 ق.م

من عمريت أنطلقت الألعاب الأولمبية

روابط مهمة

البحث RSS Feed

 

 فوضى في مديرية النقل
2010-02-28
طباعة المقال
إرسال الى صديق
عــودة

ازدحاماً شديداً وفوضى عارمة تشهدها مديرية النقل في حماة، جراء الأعداد الكبيرة من المراجعين وعدم توفر العدد الكافي من الموظفين لتسيير الأمور, كما تتفاقم هذه الحالة خصوصاً بعد إقبال المواطنين على تسجيل الدراجات النارية غير النظامية وإتمام أوراقها حسب الأصول.

فقد وصل عدد الآليات المسجلة إلى مئة وأربعين ألف آلية وهو رقم كبير بالنسبة لعشرين موظفاً يعملون في الدائرة حيث لايتمكنون من إنجاز العمل بالسرعة اللازمة وهو ما يؤدي إلى هذا الازدحام على أبواب المديرية حيث كانت المعاملة سابقاً تنجز بفترة قصيرة من الزمن لا تتجاوز الساعة, والآن يضطر العاملون إلى تأجيلها لليوم الثاني بسبب الضغط الشديد.. ‏

قصة الازدحام في مديرية نقل حماة تفاقمت أيضا بعد توقيف عدد كبير من الموظفين وصل إلى اثنين وعشرين موظفاً بسبب مخالفات قانونية في العمل, الأمر الذي اضطر المديرية إلى الاستعانة بعشرة موظفين من شركة الطرق والجسور ونقلهم إلى المديرية من أجل تجاوز هذه المعاناة اليومية. ‏

اللافت هنا أن الازدحام الكبير والبطء في انجاز المعاملات والتراخيص أدى إلى ازدهار مهنة معقبي المعاملات الذين راحوا ينتشرون بأعداد كبيرة في المنطقة المحيطة بالمديرية من اجل ابتزاز المواطنين وهي مسألة تبقى في عهدة وزارة النقل والجهات المعنية في المحافظة لحماية المواطن من عمليات الابتزاز. ‏

وحول ضرورة افتتاح فروع للمديرية في مناطق محافظة حماة المختلفة قال مدير المديرية: إن هذا الأمر شبه مستحيل في هذه المرحلة لأن مركز المديرية يعاني من نقص الكادر فكيف بالإمكان توفير كوادر للفروع الجديدة إذا تم افتتاحها فعلا؟. ‏

معقبي المعاملات والبطء في انجاز التراخيص وعدم استخدام التقنيات الحديثة بالاضافة الى التفاوت الكبير بين عدد الموظفين والمراجعين، كل هذا أدى الى الارباكات والفوضى في مديرية النقل في حماة..

‏الأبجدية الجديدة - وكالات

طباعة المقال إرسال الى صديق    عــودة

تعليقات القراء

الدكتور المهندس علي ابراهيم
الرجاء من الاتحاد السوري لشركات التأمين التدخل فورا لحل هذا الموضوع المعقد المواطنين بالمئات ومعقبي المعاملات في كل مكان والوضع صعب جدا
نريد هذا المظهر الحضاري الموجود في بقيه المحافظات التي فتحتم بها مراكزكم الحضاريه مراكز التأمين الالزامي الموحد
تحيه الى كل القائمين بالعمل في الاتحاد السوري لشركات التأمين
نحن بأنتظاركم

رياض تقي الدين
سبق وذكرتم في نشرة سابقة عن رفع سعر البنزين مقابل تخفيض يصل الى 70 %في معاملات انجاز الترسيم السنوي كيف ستكون ألية هذا العمل في حالة مماثلة سوف تتم قريبا في محافظات أخرى تستخدم فيها الدراجات النارية على نطاق واسع.
أما مشكلة معقبي المعاملات فأنا أرى أنها تندرج في اطار البطالة والباحثين عن أي عمل وخصوصا أننا نشهد هذا العام انحسار طوابير العمالة الوافدة من المحافظات الشرقية بسبب العوامل الجوية التي ساعدت على توفر موسم زراعي جيد .

علي سلمان
لدي اقتراح
لماذا لا تضيفوا قيمة التأمين لمبلغ ترسيم السيارة وتاخدوهم مع بعضهم

هيك هيك ما عاد فينا نحصل على الخصم والمبلغ ثابت والعقد واحد من جميع الشركات

بسام عزام
هل حقاً لا يمكننا اختيار شركة التأمين التي نريد التأمين عندها!!!!!!!!!؟؟؟؟
منار
إلى السيد علي إبراهيم
أستغرب دفاعك المستمر عن الإتحاد السوري لشركات التأمين، هذا الاتحاد الذي ساوى بين جميع شركات التأمين بغض النظر عن إمكانات وتاريخ هذه الشركات والعروض التي يمكن أن يقدموها ، ومنح التأمين السورية (الحكومية) حصة 25% دون أي وجه حق ، كما منع المواطن من حرية اختيار شركة التأمين التي يريدها وهذا من أبسط حقوق المواطن ، وكذلك حرمه من الخصم الذي كان يحصل عليه نتيجة التنافسية بين الشركات، وأكثر من ذلك أجبر الجميع على الحصول على عقد التأمين من مكان واحد، في الوقت الذي كنا نحصل عليه من أي مندوب تأمين وكان يأتينا إلى المنزل قبل موعد الترسيم.
فعلى أي من هذه الميزات تدافع يا سيد إبراهيم
أرجو منك مراجعة قانون التنافسية

Ammar
طلب مني موظف النقل العودة إلى شركة التأمين من أجل تجيير العقد وعند مراجعتي لموظفي الصالة الواحدة أخبروني بانهم لا يستطيعون تجيير العقد لي وعلي العودة لمقر الشركة الرئيسية والتي اختاروها هم لي دون أخذ رأيي مما اضطرني للعودة من الزبلطاني إلى دمشق والبحث لساعة كاملة عن مقر الشركة ومن ثم العودة إلى الزبلطاني لافاجئ بأن الدوام أنتهى وسؤالي لماذا الصالة الواحدة إذا كانت لا تقدم لي تجيير العقد ناهيك عن أنها رمتني إلى شركة لا أعرفها ولا أريد التعامل معها
كرم يوسف
أنا اؤيد مقترح السيد علي فإذا كان المبلغ ثابت فلماذا لا تضموه إلى وصل النقل وتأخذوه دفعة واحدة بدون هالمعاملة الحضارية
جعفر
أقترح أن يقوم مالك السيارة بمراجعة مديرية النقل مرة كل سنتين أو ثلاث ويدفع في كل مرة عن هذه السنوات وبالتالي يخف الإزدحام إلى الثلث على الأقل
د.مهند شهاب
حصل معي تماما ما حصل مع السيد Ammar حيث اضطررت للذهاب إلى دمشق والعودة إلى الزبلطاني في وقت الذروة مما استغرق ساعتين تقريبا لانجاز التجيير الذي استغرق 10 دقائق في الشركة مع دفع قيمة 315 ليرة سورية طوابع لشركة التأمين وطبعا بدون أن أرى الطوابع؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
سعاد
أستغرب من وزارة النقل لماذا لا تنفذ المشاريع والخطط الموضوعة في الدراج والتي تسهل الاجراءات
الدكتور المهندس علي ابراهيم
رد على منار
انا لا ادافع دفاع مستمر عن الاتحاد السوري لشركات التأمين انا اقول الحقيقه وانا اعرف قانون التنافسيه وليس قانون الصلبطه التي كانت قبل حضور الاتحاد المتميز والعموله الفاحشه التي كان يحصل عليها المتنافسون على حد قولك اي تنافس هذا والله هذا نصب واحتيال على المواطن لولا الاتحاد لاكل المعقبين الناس والمتنافسين لم يبقوا للمواطن شيئ نحن نعمل لهذا البلد كلا من موقعه ولا احد فوق القانون وارجو ان تروا من زوايه اوسع واكرر شكري للاتحاد السوري لشركات التأمين بوركت جهودكم على مدار الساعه واخص بالذكر مركزي دمشق للتأمين الالزامي بالزبلطاني والضبط المنتظم لمعقبي المعاملات من قبل البطل العالمي السوري حسن الحسين وتعاونه الوثيق مع الشرطه لضبط هذه المحاولات الغير اخلاقيه لهؤلاء المعقبين ارجو ان تسألي تجار الزبلطاني عن مدى شكرهم للاتحاد لضبط المعاقبين الذين كانو يشكلون رعب حقيقي لهم ولاعمالهم وتجارتهم ودمتم عونا للمواطن اما موضوع اختيار التأمين فهذا يطول شرحه توجهي الى الاتحاد السوري وهم يشرحون وبالتفاصيل الممله لك ذلك حتى يثلج صدرك
وتحيه لهذا الموقع المحترم www.thenewalphabet.comالذي نشر ردي وانا من المتابعين له بشكل يومي

البطل العالمي العربي السوري حسن محمد الحسين
تحيه الى موقع الابجديه الجديده الغالي على قلبي والى طاقمه الصحفي والاداري والفني
تحيه الى الدكتور المهندس علي ابراهيم صديق الطفوله الغالي وصديقي في الجمعيه العلميه السوريه للمعلوماتيه
تحيه الى كل الشرفاء في هذا البلد الصامد
تحيه الى الاتحاد السوري لشركات التأمين وامينه العام
هذا واجب علينا العمل للوطن وانا فرد ضمن الاتحاد السوري لشركات التأمين وافتخر كبطل وطني انني معهم ومن واجبي ان اعمل باخلاص وجد خدمه للمواطن هكذا تربينا وتعلمنا في الاتحاد المواطن اولا وراحه المواطن
عهدا على العمل في سوريا لايصال سمعه الاتحاد الطيبه الى كل المحافظات السوريه وبمحبتك نعمل لسوريا يا سيد الوطن
الاتحاد عمل بحضاره واخلاص لهذا البلد ومن واجبنا الاخلاص له
المواطن همنا الاول والاخير

منار
إلى السيد علي إبراهيم
كنت اتمنى أن تجيبيني على أسئلتي بدلاً من أن تتحفني بالمزيد من الشعارات وخصوصاُ أنه واضح من تعليقاتك أنك قريب جداً جداً جداً من مجرى الأحداث. ولأريحك أود أن اقول لك نعم لقد كان هناك الكثير من المشاكل بين شركات التأمين نفسها والتي يمثلها الإتحاد الآن ، ولم يكن للمواطن دخل بل كان ضحية ، وماذا كان الحل؟؟ كان الحل أنكم عممتم المشكلة على جميع المواطنين!! وأنا هنا أطرح الموضوع بالمنطق وعلى الشكل التالي وأرجو ان يتسع صدر القائمين على الموقع للنشر:

- كان المواطن يحصل على عقد التأمين للسيارة السياحية الخاصة ب 3800 و3600 وربما أقل وأصبح الآن 4000 ليرة دون أي تخفيض. هل هذا لمصلحة المواطن!!؟؟

- كان المواطن يختار أي شركة يريدها، وأصبح لا يستطيع ذلك، فهل هذا لمصلحته لأنه لا يعرف أن يختار فيأتي من يختار عوضاً عنه!!!!

- كان المواطن يحصل على عقد التأمين من أي مقر لشركة تأمين بل من خلال مندوبي التأمين الذين يأتون لعنده، وأصبح اليوم مضطراً لأخذ عقد التأمين فقط من الصالة الموحدة، هل هذا لمصلحة المواطن!!!؟؟؟

- كان المواطن يحصل على تجيير عقد التأمين كما ذكر البعض مباشرة من فرع الشركة المؤمن عندها و المتواجدة قرب مديريات النقل أما الآن فهو مضطر لمراجعة المقر الرئيسي للشركة ، فهل هذا لمصلحة المواطن!!؟؟؟ ولماذا بدعة تجيير العقد بالأساس.

- ألم يكن بالإمكان التخلص من المبتزين والفاسدين ومعقبي المعاملات دون ان يدفع المواطن الثمن؟؟؟ ألم يكونو هؤلاء يتعاونون مع شركات التأمين التي كانت متواجدة حول مديريات النقل؟؟ ألم تكافئوا في حلكم شركات التأمين على حساب لمواطن!! والتي وإن ألزمتموها ببعض العقود التي لا ترغب بها إلا أنكم وفرتم عليها العديد من المصاريف والجهد.

وأخيراً أطلب الإجابة على السؤال الذي طرحه البعض وهو طالما أن المبلغ ثابت والشركة يتم اختيارها دون أخذ رأي المواطن فلماذا لا يتم هذا الأمر من خلال إرسالية النقل نفسها دون الحاجة للمزيد من الصالات والكلف...

في جعبتي الكثير ولكني أكتفي بذلك على امل أن يكون النقاش موضوعي وتجيبني بوضوح وبتحديد دون المزيد من الشعارات وحتى لو كان هذا الأمر يطول شرحه، فأنا مواطن ويحق لي أن أعرف الإجابات وكما قال البطل حسن الحسين المواطن همكم الأول والأخير

أرجو الإجابة بموضوعية بعيداً عن التشنج

أنس مهنا
أعجبني النقاش الدائر واقترح أن تخصص الأبجدية الجديدة صفحة للإتحاد السوري لشركات التأمين لتوضيح وجهة نظره اتجاه القضايا المطروحة حيث يمكن استنتاج من التعليقات أن هناك أمور غير معلنة وتجارب مر بها الإتحاد قبل الوصول إلى هذا القرار
ياسر الجابي
حدا يفهمني شو الرابط بين البطل السوري العالمي حسن الحسين وبين الاتحاد السوري لشركات التأمين
هل البطل الحسين عضو بالاتحاد أو أنه كان يساهم في القبض على القشيعة الموجودين حوالي مديرية النقل

يا جماعة في شي مو مفهوم
هل هذا لفت انتباه إلى لغة العضلات

غريب
إلى السيد (ة) منار لا أعرف إذا كنت ذكر او أنثى ولكن اذا كان بجعبتك الكثير كما تقول (تقولي) فلماذا لا تزيدنا (تزيدينا) معرفة وخلي القارئ يحكم. وإلى الدكتور علي يا ريت تجاوب على هالأسئلة بعلمية كونك دكتور مهندس
الأبجدية الجديدة
سنضطر آسفين لإيقاف هذا الحوار الذي بدأ يتجاوز بعض الخطوط الحمراء التي وضعناها لأنفسنا وسنفسح المجال فقط للإتحاد السوري لشركات التأمين والذي نجله ونحترمه للإجابة من خلال مقال أو تعليق او ما يراه مناسباً

نأسف مرة أخرى للتوقف عن نشر التعليقات


أضافة تعليق
الأسم:
الإيميل:
رمز التحقق: CAPTCHA Image
التعليق:

شروط التعليق
  • المشاركة لا تتجاوز 500 حرف.
  • المشاركة يجب أن تلتزم بالمادة المنشورة والمختار التعليق عليها، وبخلافه سيتم إهمال التعليقات التي تكون خارج الموضوع.
  • يهمل كل تعليق يتضمن شتائم أو تعابير خارجة عن اللياقة والأدب.
  • يهمل كل تعليق يقدح بشخصيات بعينها أو هيئات.
  • تهمل التعليقات المتسمة بروح الطائفية والعنصرية أو التي تمس بالذات الإلهية أو تمس المعتقدات الدينية.
  • تهمل التعليقات التحريضية والتعليقات التي تتضمن تهديدات لشخص او لجهة معينة.
  • تهمل التعليقات التي تتضمن ترويجا لجهات أو هيئات أو لأشخاص بعينهم.
  • تهمل التعليقات التي تتعرض للكاتب وشخصه في مقالات الرأي أو التحليلات أو تقارير المراسلين.
  • يهمل التعليق المتضمن ملاحظات حول إدارة التعليقات أو ملاحظات أخرى عن الموقع بعيدة عن الموضوع المختار للتعليق عليه، حيث أن مثل هذه الأمور لها بريدها الخاص
  • الموقع عربي فلا تنشر إلا المشاركات المكتوبة باللغة العربية.
أعداد سابقة

شاركنا على الفيسبوك
الأبجدية الجديدة

إشترك في نشرتنا
ادخل بريدك الإلكتروني هنا

يومية الأبجدية
شباط 2012
      1234
567891011
12131415161718
19202122232425
26272829      

تصويـــت

ما هو رأيك بدمج محافظتي دمشق وريفها بمحافظة واحدة؟
أؤيد بشدة
أعارض
أؤيد دمشق الكبرى، أي المدينة الحالية مع حلقة إضافية بقطر 10 كم او أكثر

   

درجات الحرارة
دمشق
اليوم 2 12
غداً 3 14
حلب
اليوم -1 9
غداً 2 11
اللاذقية
اليوم 4 14
غداً 7 18
حمص
اليوم 2 10
غداً 4 13
درعا
اليوم 6 13
غداً 7 16
القامشلي
اليوم 1 10
غداً 2 13
صورة من الأقمار الصناعية
© 1995 - 2010 جميع الحقوق محفوظة لشركة الأبجدية
الرئيسية | من نحن | إشترك معنا | إتصل بنا | إعلن معنا